Cet exploit a occulté mes performances à ski du week-end, pourtant la vision de 100 kilos lancés à pleine vitesse sur une piste verglacée avait de quoi perturber le plus impassible des montagnards.
De retour vers Paris, nous venions de quitter la gare de Macon lorsqu'un ENORME "bang", suivi d'un plus modeste "boum" à éclaté sur le toit du TGV. Tout le monde s'est regardé, plutôt inquiet vu l'intensité du bruit.
Aussitôt le train se mit à ralentir, il mettra quand même 3 kilomètres pour s'arrêter totalement. Les rumeurs les plus folles parcourent le couloir central afin d'expliquer ce choc: Al-Qaida, un suicide, un pétomane à la retraite, François Hollande balançant Ségolène du haut d'un pont. Ce n'est que deux heures plus tard, que la vérité, à peine moins angoissante éclate. Apparement un caténaire s'est détaché (!!!) avant de percuter le train, déclenchant d'énormes arcs électriques et un arrachage des poteaux sur 300 mètres (je cite le controleur, un peu en état de choc).
Nous sommes donc restés trois heures dans le noir complet, avant qu'un TGV en état de marche n'arrive dans l'autre sens et que les pompiers nous fassent descendre sur la voie et reprendre notre voyage vers la ville lumière.
Malgré mes 5 minutes passées sur Google à essayer de trouver une trace de cet incident, je n'ai pu trouver la moindre info. Sans doute un complot judéo-maçonnique, voire macon-nique afin d'empêcher votre reporter de l'extrême de regarder la Star Academy sur TF1 à 18h15.
Beaucoup d'émotions, une rame de TGV de retour au SAV d'Alsthom, un ballet de gyrophares en rase campagne mais pas de victimes: c'est bien le principal.
Ma transition est donc toute trouvée avec ce classique Reggae, qui me rappelera que si la vie ne tient parfois qu'à un fil, les caténaires du TGV ne tiennent pas à beaucoup plus...
Keith and Tex - "Stop that Train" tiré de "Stop That Train" (1970, Dynamic Sound)
